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<\/p>\nLa flamante Coordinaci\u00f3n Nacional de Trabajadores de la Industria (CNTI- CTA-A) particip\u00f3 este mi\u00e9rcoles en el Congreso de la Naci\u00f3n de las jornadas de reflexi\u00f3n sobre las \u201cTragedias Navales en Argentina\u201d. Diputados de la Comisi\u00f3n de Intereses Mar\u00edtimos, gremios del sector y la Multisectorial \u201cNing\u00fan hundimiento m\u00e1s\u201d colmaron la sala en la que se llev\u00f3 a cabo la audiencia. Solidaridad y apoyo incondicional para los familiares y amigos de las 44 v\u00edctimas del submarino ARA San Juan.<\/p>\n
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El secretario de Relaciones Internacionales de la CTA Aut\u00f3noma Adolfo \u00abFito\u00bb Aguirre, celebr\u00f3 la realizaci\u00f3n de este encuentro en el Edificio Anexo del Congreso de la Naci\u00f3n \u201ccomo una iniciativa conjunta de distintas organizaciones afines\u201d que se reunieron \u201cen un debate m\u00e1s necesario que nunca\u201d.<\/p>\n
Desde la Coordinaci\u00f3n Nacional de Trabajadores de la Industria, que se constituy\u00f3 en la CTA-A el 5 de julio pasado, recordaron que \u201chemos tenido 44 hundimientos de pesqueros en los \u00faltimos 15 a\u00f1os y un promedio de 42 a\u00f1os de antig\u00fcedad en los buques. Estas tragedias se\u00f1alan inmediatamente el debate sobre el estado actual que vive el sector industrial del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
\u201cAl d\u00eda de hoy \u2014informaron\u2014 el 97 por ciento del comercio exterior en la Argentina se hace por v\u00eda mar\u00edtima. En ese sentido contar con una marina mercante y una industria naval fuerte es estrat\u00e9gico para nuestro pa\u00eds. Es una cuesti\u00f3n de soberan\u00eda. Sin embargo, tal como en los noventa, la industria naval enfrenta un intento de vaciamiento y de ahogo financiero de parte del Gobierno nacional\u201d.<\/p>\n
Los trabajadores del Astillero R\u00edo Santiago, enrolados en la flamante CNTI, trazaron un panorama del sector en la actualidad: \u201cHoy la industria de astilleros navales en el pa\u00eds ocupa, por ejemplo en la Provincia de Buenos Aires, a trav\u00e9s del Astillero R\u00edo Santiago cerca de 3.300 trabajadores, cuando en la d\u00e9cada de 1970 eran 8.500 los puestos de trabajo generados. Construir un barco en astilleros necesita 1.200 trabajadores, hoy por el acuerdo de nuestro pa\u00eds para comprar cuatro patrulleros oce\u00e1nicos a Francia, se pierden alrededor de 4000 puestos de trabajo. Nuestra flota pesquera y de mar actual resulta obsoleta por la falta de inversi\u00f3n en el sector\u201d.<\/p>\n
Asimismo, Fito Aguirre convoc\u00f3 a la unidad de los sectores productivos en la Argentina: \u201cAnte el actual contexto de embestida de una nueva oleada neoliberal que ataca las posibilidades del desarrollo productivo argentino es momento de agruparnos como trabajadores para preservar nuestras condiciones y puestos de trabajo\u201d. Y agreg\u00f3 que debemos \u00abfortalecer nuestra capacidad de incidencia en la b\u00fasqueda de una matriz productiva alternativa, construida con la visi\u00f3n de los trabajadores basada en la soberan\u00eda que apunte al desarrollo sustentable\u201d.<\/p>\n
Por eso, desde la Coordinaci\u00f3n Nacional de Trabajadores de la Industria de la CTA Aut\u00f3noma llamaron a \u201cpriorizar la industria naval nacional\u201d que debe ser \u201cuna pol\u00edtica estrat\u00e9gica de Estado para nuestra soberan\u00eda mar\u00edtima y nuestro desarrollo productivo sostenible\u201d al tiempo que se hace prioritario invertir \u201cpara el desarrollo que permita renovar la flota argentina\u201d. \u201cEn la Argentina sobra trabajo naval, lo que falta es la decisi\u00f3n pol\u00edtica de reactivar los Astilleros nacionales. Y sin clase trabajadora no hay proyecto industrial en la Argentina que pueda prosperar\u201d, manifestaron.<\/p>\n
El secretario General de la Seccional de ATE Ensenada, Francisco Banegas, se refiri\u00f3 a los compatriotas que murieron en tragedias navales: \u201cEl dolor que nos une en este momento de reflexi\u00f3n, nos lleva a tener propuestas de proyectos alternativos para que no vuelvan a suceder este tipo de accidentes. Esos trabajadores muertos o desaparecidos son hijos de la Patria, y tenemos que poner todo nuestro esfuerzo para tratar de evitar este tipo de tragedias en el mar. Pero necesitamos un proyecto y una decisi\u00f3n pol\u00edtica de Estado que no encontramos en este Gobierno\u201d, reclam\u00f3.<\/p>\n
Cabe recordar que la flamante Coordinaci\u00f3n Nacional de Trabajadores\/as de la Industria de la CTA Aut\u00f3noma est\u00e1 integrada por la Asociaci\u00f3n de Agentes de Propaganda Medica de la Rep\u00fablica Argentina (AAPM), ATE\u2013Instituto Nacional de Tecnolog\u00eda Industrial, ATE-Fabricaciones Militares, ATE-Comisi\u00f3n Nacional de Energ\u00eda At\u00f3mica (CNEA), Federaci\u00f3n Azucarera Regional (FAR), Uni\u00f3n de Costureros y Empleados del Vestido (UCEV), Sindicato de Empleados, Capataces y Encargados de la Industria del Cuero (SECEIC), ATE -Astilleros R\u00edo Santiago (ARS), Acindar Villa Constituci\u00f3n, ATE\u2013Planta Industrial de Agua Pesada (PIAP).<\/p>\n
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